《炽天使：二战空骑兵》飞机资料及数据

飞机资料

从网上摘录了几架我用得比较顺手的飞机的资料。游戏中出现的所有飞机的资料，网上都能找到，这里就不一一列举了。
 

FW-190德国空军的主力战斗机，也是二次大战中性能优异的名牌战斗机。全金属构造悬臂，上反下单翼，用于白昼作战。在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW-190的一些外观特征。

试验型Fw-190V-1于1939年6月1日首次试飞，正式生产型Fw-190A-1于1940年9月投产。Fw-190战斗机总产量为2万架，先后派生出A型、D型、E、F、G、S型等等以及最终型Ta-152。Fw-190战斗机于1941年首次参战。它的出现令英国皇家空军极为震惊，不得不开发出最新型的“喷火9”型战斗机与之对抗。Fw-190D系列机型则以空防作战为主要任务,英空军并为其取了个译名：长鼻（long nosed）190。而Fw-190D-9则为此一系列的第一种量产机，德军飞行员称为“都拉九”（Dora为德军无线电呼号中D字母的代语），她在1944年9月开始量产，并一度成为当时欧洲上空速度最快的活塞引擎战斗机。

Fw-190和美军的P-51和英军的“喷火”后期型性能相当，在高空性能上还略胜一筹。进一步改进后，即形成Ta-152(Fw-190D)高性能战斗机，达到活塞式战斗机性能的极限。

在战争中，许多击落过100架以上或200架以上敌机的德国超级王牌飞行员使用的就是FW-190。

尺寸数据：翼展 10.49米，机长 8.48米，机翼面积 18.3平方米。
重量数据：最大起飞重量 4900千克。
性能数据：最大速度 670千米/时，升限 10600米，航程 660千米。 
武器装备：四门 20毫米机炮，两挺 13毫米机枪。
动力装备：一台BMW 810发动机，功率1700马力，带涡轮增压时为2100马力。

Spitfire（喷火）英国主力战机，最终型号Spitfire MK IX，是专门为了对付德军FW-190而作的改进。20世纪30年代中期英国空军以F.7/30号说明书要求设计一种取代Bristol Bulldog(斗牛犬)战斗机的单翼战斗机。Supermarine公司在其水上竞速飞机的基础上设计了两种飞机准备竞标。

Type224：悬臂式低单翼，带整流罩的固定起落架，装600马力的Rolls-Royce Goshawk II(苍鹰)发动机，但未能达到要求指标。

Type300：尺寸较小，外表更流线型，装椭圆形机翼，虽然加工制造工艺复杂，但却能给飞机提供优秀的空气动力特性。起落架改为可收放式，发动机使用R-R P.V12发动机。经过试飞，性能基本符合英国空军的要求，英国空军随即以F.36/34号合同要求继续研制。

1936年6月3日，K5054号原型机试飞，装900马力的R-R Merlin“C”型发动机，飞机的各项性能令人满意，英国空军在6月定购了310架，命名为“喷火”MK I。

“喷火”战斗机的综合飞行性能，在战时始终居世界一流水平。与同期德国主力机种Bf-l09E战斗机相比，除航程和装甲等略有不及外，在最大飞行速度、火力，尤其是机动性方面均略胜一筹。由于“喷火”的翼载荷比较低，因此与常采用“高速接近，一击就跑”战术的德国战斗机格斗时，可通过机动性好的优势夺取攻击主动权。

尺寸数据：翼展 11.23米，机长 9.47米，机高 3.86米，机翼面积 28.06平方米。
重量数据：空重 2256千克，正常起飞重量 3351千克，最大起飞重量 4309千克。
性能数据：最大平飞速度 650千米/时，升限 12650米，最大爬升率 23.1米/秒，航程 700千米。
武器装备：两门 20毫米机炮，两挺 12.7毫米机枪。
动力装置：一台R.R Merlin 61活塞发动机，功率 1565马力。

Hurricane（飓风）英国战斗机，“飓风”被称为挽救英国最重要的武器。1933年，霍克飞机公司决定在“狂暴”式双翼战斗机的基础上设计一种单翼战斗机，使用Rolls-Royce公司的Goshawk（苍鹰）发动机。在设计过程中，更先进的Merlin V 12发动机已经投产，因此决定采用该发动机。英国空军部以F36/34号合同向霍克飞机公司定购了原型机。1935年11月6日，飞机首次试飞。飞机的结构采用霍克公司传统的金属构架，布蒙皮。起落架可以收放，装一台990马力的Rolls-Royce Merlin“C”发动机。

从1936年2月开始，进行官方的评估试飞，结果基本令人满意，随即定购了600架，并正式命名为“Hurricane”。在“不列颠战役”中，由“飓风”击落的德国飞机约1500架，比其他飞机、地面火力加起来击落的还要多。当然，按照分工，“喷火”对付护航的Bf-109，速度较慢的“飓风”对付失去保护的轰炸机。

尺寸数据：翼展 12.2米，机长 9.8米，机高 4.00米。
重量数据：空重 2259千克，最大起飞重量 3650千克。
性能数据：最大平飞速度 530千米/时，升限 10000米，爬升至 4200米需时 5分钟，航程 1550千米。
武器装备：8挺 7.7毫米机枪。
动力装置：一台Rolls-Royce Merlin XX活塞发动机，功率 1280马力。

Meteor（流星）英国第一架喷气式战斗机。在第二次世界大战中德国和英国进行的喷气式飞机设计制造竞赛中，英国始终处于落后的地位。1941年5月15日，格罗斯特公司的首架装Whittle W.1（3.8千牛推力）的E28/39喷气式飞机试飞。在此之前，在不列颠之战正在残酷进行时，英国空军部已经以F.9/40号计划，决定由格罗斯特公司研制一种双发喷气式战斗机。采用双发方案的目的是因为初期的喷气发动机性能不稳定，双发方案能减少技术风险。

1942年2月英国空军正式向格罗斯特公司订购12架原型机。1942年7月，装W.2B（4.45千牛推力）涡轮喷气发动机的首架原型机进行地面滑行试验；1943年3月5日，第五架原型机装Halfors H.1（13.8千牛推力）发动机)进行首次试飞。1944年1月12日20架生产型MKI，装W.2B/23发动机（7.5千牛推力）开始出厂。首架MKI被送到美国，交换一架贝尔公司的YP-59（F-83，美国第一架试验喷气式战斗机）样机，其余交付部队，于6月交付完毕。

1944年7月27日，开始执行截击V-1导弹的任务。整个夏天，“流星”都在执行截击V-1导弹的任务。1944年，盟军摧毁了V-1发射场后，换装新的MKIII（装Derwent 8发动机，8.9千牛推力）后在1945年1月被部署到比利时，但直到战争结束“流星”都未能和德国的喷气式飞机相遇过，尤其是Me-262。二战结束时，MKIII共生产200架，这是盟国方面在二战时唯一能进行实战的喷气式飞机。

尺寸数据：翼展 13.1米，机长 12.6米，机高 3.96米。
重量数据：最大起飞重量 6257千克。
性能数据：最大平飞速度 668千米/时，升限 12200米，航程 1610千米。
武器装备：四门 20毫米机炮。
动力装置：两台Rolls-Royce Derwent8涡轮喷气发动机，推力 2*16千牛。